Weifang Sunny Power Machinery Co., Ltd., Çin Güç Başkenti - Weifang Şehri'nde yer almakta olup, Çin'in lider ve dünyaca ünlü dizel motor üreticilerinin sahibidir.
Güçlü teknoloji ve gelişmiş ekipmanlarla desteklenen profesyonel ve deneyimli çalışanlarımız ile tasarım, üretim, test ve satış sonrası hizmete kadar istikrarlı kalite ve teknoloji yeniliğini garanti eden sıkı ve mükemmel üretim prosedürünü başarıyla oluşturduk. ISO9001 ve CE tarafından onaylandık.
Neden Bizi Seçmelisiniz
%100 Memnuniyet Garantisi:Hizmetlerimizden memnun kalacağınızdan o kadar eminiz ki, bunu garanti ediyoruz.
Geniş Deneyim:Profesyonel ekibimiz uzun zamandır bu işte. İlk seferde işe yarayan çözümler sunalım!
Adil ve Rekabetçi Fiyatlandırma:Fiyatlandırma yapımız, bir sonraki gün de Kahraman olmaya devam edebilmemiz için mütevazı bir kar elde edecek şekilde tasarlanmıştır.
Çok Fonksiyonlu Dizel Motorun Avantajları
Yeterlik.Sıkıştırma ateşleme sistemi kullanan çok işlevli dizel motorlar, gazlı motorlardan daha verimlidir. Çok işlevli dizel motorlar havayı ısıtmak için daha fazla sıkıştırma gerektirir. Sıkıştırma daha fazla olduğunda, çok işlevli dizel motorlar gazla çalışan bir motordan daha fazla ısınır. Daha fazla enerji ve daha az yakıt üretilir, bu da yakıt doldurmak için pompaya daha az yolculuk anlamına gelir.
Dayanıklılık.Çok işlevli dizel motorlar daha yüksek sıcaklıklarla başa çıkmak için üretilir. Sürücüler gerekli bakımı güncel tuttukları sürece, genellikle benzinli motorlardan daha uzun ömürlü olurlar.
Tork.Daha fazla enerji üretmek için üretilen bu motorlar daha yüksek miktarda tork üretir. Çok işlevli dizel motorlar, çok sayıda ağır kaldırma işlemi yapmak ve düzenli olarak büyük yükleri çekmek için üretilmiştir.
Değerli.Bu motorlar dayanıklı olduğu için, aynı zamanda değerlidirler. Daha iyi bir yeniden satış değerine sahiptirler ve uzun süre dayanabilirler.
Çok Fonksiyonlu Dizel Motor Nedir
Rudolf Diesel'in adını taşıyan dizel motor, yakıtın tutuşmasının silindirdeki havanın mekanik sıkıştırma nedeniyle artan sıcaklığıyla gerçekleştiği bir içten yanmalı motordur; bu nedenle dizel motora sıkıştırma ateşlemeli motor (CI motor) denir. Bu, benzinli motor (benzinli motor) veya gaz motoru (doğal gaz veya sıvılaştırılmış petrol gazı gibi gaz yakıt kullanan) gibi hava-yakıt karışımının buji ateşlemesini kullanan motorlarla çelişir.
Yağı inceleyin
Satılık kullanılmış çok işlevli bir dizel motora bakarken göz önünde bulundurulması gereken en önemli adımlardan biri, motorun yağının durumudur. Yağın rengini ve görünümünü görmek için yağ çubuğunu çıkararak başlayın (veya sahibinden size bir video/resim göndermesini isteyin). Yağda beyaz renklenme veya yağın görünümünde sütlü özellikler varsa, bu motorda dahili sorunlar olduğu anlamına gelebilir ve değiştirilmesi gerekebilir.
Servis Yok=Aşınma ve yıpranma
Çok işlevli bir dizel motor en az 6 ayda bir veya bir otomobilde çalışıyorsa her üç bin milde bir servise götürülmelidir. Doğru servis düzenli olarak yapılmadığında ve motor uzun süreler boyunca çalıştırılmadan bırakıldığında/düzenli olarak çalıştırılmaya devam edildiğinde, bu aşınma ve yıpranma ve motor verimsizliği olasılığını önemli ölçüde artırabilir. Bir satıcı, alıcıya her zaman profesyonel olarak eğitilmiş mekanikçiler tarafından tamamlanmış motorun servis geçmişini sağlayabilmelidir.
Motorun Boyutu (Beygir Gücü)
İster satılık kullanılmış çok işlevli dizel motor ister satılık yeni çok işlevli dizel motor inceleyin, ihtiyacınız olan motorun boyutunu göz önünde bulundurmanız önemlidir. Çok işlevli dizel motorlar, güç açısından küçük, orta ve büyük olarak kategorize edilebilir ve güç çıkışları ortalama 50 beygir gücünden ortalama 1800 beygir gücüne veya daha fazlasına kadar değişir. Kişisel gereksinimlerinizi anlayarak, ideal motoru seçmek ve aşırı veya yetersiz bir motor seçmekten kaçınmak daha kolay olabilir. Surplus Record'da, 10 - 2500 HP+ arasında değişen beygir gücü çıkışlarına sahip motorlarımız mevcuttur.
Yaş
Yaş, özellikle saygın bir üretici tarafından üretilmiş ve düzenli olarak bakımı yapılmışsa, mutlaka güvenilmezlik anlamına gelmez. Saygın bir üreticinin ayrıca daha geniş bir yedek parça ve bileşen yelpazesi üretmiş olması muhtemeldir ve bu da zamanı geldiğinde bu parçaların tedarik edilmesini kolaylaştırır. Motor 10 yıldan eskiyse, üreticinin adını incelemeniz ve başarılı bir satın alma işlemi sağlamak için bir servis geçmişini görüntülemeyi talep etmeniz önerilir.
Aksesuarlar
Günümüz motor pazarında çeşitli aksesuarlar mevcut olduğundan, bu tür ekstralara sahip kullanılmış veya yeni bir motor satın almak ideal olabilir. Soğutma fanları, daha iyi yakıt ekonomisi ve gürültüde azalma ve daha verimli performans isteyenler için çok işlevli dizel motorlar için arzu edilen bir aksesuar olabilir. Bu fanları veya fanı dahil bir motoru satın almak Surplus ekibi tarafından şiddetle tavsiye edilmektedir.
Çok Fonksiyonlu Dizel Motorun Uygulamaları
Yolda
Kamyonlar ve otobüsler, gemiler, uzun mesafe trenleri, büyük ölçekli taşınabilir güç jeneratörleri ve çoğu tarım ve madencilik aracı gibi modern ağır yol araçlarının büyük çoğunluğu çok işlevli dizel motorlara sahiptir. Ancak bazı ülkelerde binek araçlarda daha ağır, daha gürültülü oldukları ve hızlanmalarını yavaşlatan performans özelliklerine sahip oldukları için neredeyse hiç popüler değillerdir. Genel olarak benzinli araçlardan daha pahalıdırlar. Modern çok işlevli dizel motorlar uzun bir yol kat etti ve artık araçlarda Turbo Doğrudan Enjeksiyon sistemleri olduğu için dizel ve benzinli motorlar arasında bir fark fark etmek zor olurdu.
Vergi oranlarının dizel yakıtı benzinden çok daha ucuz hale getirdiği bazı ülkelerde dizel araçlar çok popülerdir. Daha yeni tasarımlar bu alanlarda benzinli ve dizel araçlar arasındaki farkları önemli ölçüde daraltmıştır. Avusturya'daki BMW dizel laboratuvarı, otomotiv çok işlevli dizel motorlarının geliştirilmesinde dünya lideri olarak kabul edilir. Ürün gamında nispeten az sayıda dizel araç bulunan uzun bir dönemin ardından Mercedes Benz, 21. yüzyılda yüksek performansa vurgu yaparak dizel motorlu araçlara geri döndü.
Tarım alanında traktörler, sulama pompaları ve harman makineleri ve diğer ekipmanlar ağırlıklı olarak dizel yakıtla çalışır. İnşaat, dizel yakıta büyük ölçüde dayanan bir diğer sektördür. Tüm beton döşeme makineleri, kazıyıcılar, silindirler, hendek kazıcılar ve ekskavatörler dizel yakıtla çalışır.
Havada
Cep Telefonu Kulesi
Birkaç uçak 1930'ların sonlarından beri çok işlevli dizel motorlar kullanıyor. Daha yeni otomotiv çok işlevli dizel motorları, eski kıvılcım ateşlemeli tasarımlara benzer güç-ağırlık oranlarına sahip ve çok daha üstün yakıt verimliliğine sahip. Elektronik ateşleme, yakıt enjeksiyonu ve gelişmiş motor yönetim sistemleri kullanımı, onları seri üretilen kıvılcım ateşlemeli uçak motorlarından çok daha kolay çalıştırılabilir hale getiriyor. Dizel yakıtın benzine kıyasla maliyeti, dizel yakıtla çalışan küçük genel havacılık uçaklarına olan ilgiyi önemli ölçüde artırdı ve birkaç üretici son zamanlarda bu amaçla çok işlevli dizel motorlar satmaya başladı.
Suların Üzerinde
Yüksek hızlı motorlar traktörlere, kamyonlara, yatlara, otobüslere, arabalara, kompresörlere, jeneratörlere ve pompalara güç sağlamak için kullanılır. En büyük çok işlevli dizel motorlar açık denizlerdeki gemilere ve yolcu gemilerine güç sağlamak için kullanılır. Bu devasa motorlar 90,000 kW'a kadar güç çıkışına sahiptir, yaklaşık 60 ila 100 rpm'de döner ve 15 metre boyundadır.
Yerin altında
Dünya çapında madencilik ve mineral çıkarma sektörü, agregalar, değerli metaller, demir cevheri, petrol, gaz ve kömür gibi doğal kaynakları kullanmak için büyük ölçüde dizel gücüne güvenir. Dizelle çalışan kepçeler ve matkaplar bu ürünleri çıkarır ve bunları aynı yakıtla çalışan devasa maden kamyonlarına veya konveyör bantlarına yükler. Genel olarak dizel, madencilik sektörünün kullandığı enerjinin %72'sini oluşturur.
Hem yüzey hem de yeraltı madencilik operasyonları, malzemeleri çıkarmak ve kamyonları yüklemek için dizel yakıtla çalışan ekipmanlara güvenir. Madencilikte kullanılan en büyük lastik tekerlekli, dizel yakıtla çalışan ekipmanlar, yük başına 300 tondan fazla yük taşıyabilen, 2.500 beygir gücünden fazla motora sahip devasa arazi kamyonlarıdır. Arazide ilerleyen bu dev kamyonlar görülmeye değerdir.
Hastanelerde
Acil durum yedek jeneratörleri, herhangi bir büyük tıbbi sağlık tesisi için olmazsa olmazdır. Bu tesislerin yaptığı işin kritik doğası ve hastalarının içinde bulunduğu durum nedeniyle, elektrik kesintileri kesinlikle bir seçenek değildir. Uzun yıllardır, hem askeri hem de kamu hastaneleri, yerel bir kesintiden veya kasırga veya sel gibi büyük bir doğal afetten kaynaklansın, elektrik kesintisi olduğunda devreye girmek için endüstriyel güçteki jeneratör setlerine güvenmiştir.
Veri merkezlerinin ardındaki veri merkezleri
Bilgisayarlar günümüz endüstrisinin kalbinde yer alır. Sunucular ve sistemler çöktüğünde, iletişimler kaybolabilir, iş durur, veriler kaybolur, çalışanlar boşta kalır ve hemen hemen her şey durur. Bu nedenle, hemen hemen her türden iletişim ve telekomünikasyon şirketi birincil yedek güç seçeneği olarak dizel jeneratörlere yönelir. Hizmetlerinin güvenilirliği çok sayıda insanı etkilediğinden, hem işletmeleri hem de hizmet verdikleri müşteriler için sağlam bir yedek güç seçeneğine sahip olmaktan başka çareleri yoktur.
Eğer otoyollarda çok fazla kilometre yapıyorsanız, dizel motorlar benzinli motorlardan daha verimlidir, her galondan daha fazla enerji, daha fazla tork ve daha hızlı ivme sunar. Şehir içi sürüş için pek verimli olmasalar da yine de benzinli motorlardan daha iyidirler.
Genellikle dizel ve gaz yakıtlarının maliyeti hemen hemen aynıdır ve piyasa değiştikçe dalgalanır. Ancak dizel yakıt aracınızın ömrü boyunca size daha az maliyet çıkaracaktır. 6- litrelik çok işlevli dizel motorla aynı miktarda güce ulaşmak için 8- litrelik bir gaz motoruna ihtiyacınız olacaktır.
Çok işlevli dizel motorlar, daha az bakım gerektiren (arızalanabilecek daha az parçaya sahip) ve güvenilir çalışma sağlayan gazlı motorlardan daha dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Modern üretim gelişmeleri sayesinde bir dizel aracın ağırlığı da bir gazlı araca çok daha benzerdir.
Çok fonksiyonlu dizel motorlarda buji veya distribütör bulunmadığından ayar yapmaya gerek yoktur.
Çok Fonksiyonlu Dizel Motorlar Neden Daha Uzun Ömürlüdür?
Çok işlevli dizel motorlar, benzinli (diğer adıyla benzinli) motorlardan daha uzun ömürlü olma konusunda haklı olarak kazanılmış bir üne sahiptir. Neden mi? Bunun bir nedeni, çoğu motorun yanma bölümünde meydana gelen iki motor türü arasındaki yapısal farklılıklardan kaynaklanmaktadır. Örneğin, yakıtı tutuştururken, benzinli motorlar yakıtlarının hızla buharlaşma eğilimine güvenir ve benzini ve havayı sıkıştırarak çalışırlar, bu da daha sonra bir buji aracılığıyla tutuşturulur. Ancak dizel bu kadar kolay buharlaşmaz. Bu, dizel motorların yanma süreçlerinin bir parçası olarak sadece havayı sıkıştırdığı ve atomize yakıtı yüksek sıcaklıktaki havaya püskürttüğü anlamına gelir. Bu süreçte yer alan basınçlar, dizel motorların sağlamlıkları nedeniyle daha uzun ömürlü olma eğiliminde olan daha büyük krank millerine ve eksantrik millerine ihtiyaç duyması anlamına gelir. Atomizasyon süreci, motorun hareketli parçalarını sürekli olarak yağlayarak aşınmayı azaltır. Ayrıca dizel motorlar, benzinli motorlarda kullanılan zamanlama kayışlarından ziyade daha kararlı dişliler kullanır.
Dizelin doğası da motorun uzun ömürlü olmasına yardımcı olur. Daha önce belirtildiği gibi, yanma sırasında dizelin atomizasyonu bileşen aşınmasını azaltmaya yardımcı olur. Dizel ayrıca daha düşük bir sıcaklıkta (benzinin 495 derece F'sine kıyasla 410 derece F) tutuşur, bu da motora daha az ısı stresi bindirir. Dizel ayrıca benzinin biraz asidik yapısından yoksundur ve piston silindir segmanları gibi bileşenleri aşındırmaz.
Son olarak, dizel motorlar genellikle benzinli motorlardan daha verimlidir ve dakikadaki daha düşük devirlerde (RPM) çalışır. Bu, genel olarak daha az aşınmaya yol açar.
Çok Fonksiyonlu Dizel Motorlar İçin En Önemli Bakım İpuçları
Motorunuzu Düzenli Olarak Temizleyin
Motorunuzu temiz tutmak her zaman iyi bir fikirdir. Ne tür bir araç kullanıyor olursanız olun, yoldan kir, toz ve diğer döküntüleri kaldıracaksınız. Motorunuzda ayrıca çok fazla sıvı ve yağ dolaşır ve bunlar makinenizi is ve uğraşmak istemediğiniz diğer tahriş edici maddelerle kaplayabilir.
Motorunuzun iyi durumda kalmasını sağlamanın yanı sıra, gelecekte oluşabilecek sızıntıları veya sorunlu alanları tespit etmek için onu temiz tutmanız da faydalıdır.
Teknenizde çok işlevli bir dizel motor kullanıyorsanız veya çok karlı soğuk iklimlerde araç kullanıyorsanız tuz yaygın bir endişe kaynağıdır. Maruz kalma süresini azaltmak ve pas ve bozulma riskini azaltmaya yardımcı olmak için motorunuzdaki tuzu temizleyin. Bu, motorunuzun genel ömrünü önemli ölçüde artıracaktır.
Radyatörünüzü ve Soğutma Sıvınızı Koruyun
Dizelin benzinden daha sıcak çalıştığını unutmayın, bu nedenle önlem almak ve motorunuzun aşırı ısınmasını önlemek zorunludur. Aşırı ısınma, motorunuzda anında ve uzun vadeli hasara neden olabilir ve ömrünü kısaltan maliyetli sorunlar yaratabilir.
Motorunuzun parçalarının eğrilmesini ve hasar görmesini önlemek için radyatörünüzü iyi durumda tutmak istersiniz. Motorunuz ısıyı almak için soğutma sıvısı kullandığından, aracınızın ön ızgarasından esen hava ile soğuyan radyatörden geçer. Radyatör tüm ısınan soğutma sıvısını aldığı için zamanla aşınması muhtemeldir. Radyatörünüzü kontrol etmenizi ve soğutma sıvısı sisteminizi her 50,000 milde bir temizlemenizi öneririz.
Soğutma sıvısı sisteminizde ne kadar uzun süre kalırsa o kadar asidik hale gelir. Radyatörünüzü incelerken soğutma sıvınızı boşaltmak iyi bir fikirdir. Değiştirmek sisteminizi daha iyi durumda tutar.
Filtrelerinizi Düzeltin
Çok işlevli dizel motorunuz için en önemli bakım ipuçlarını düşündüğünüzde, filtrelerinizi ihmal etmek istemezsiniz. Hava filtreniz, göz kulak olmak isteyeceğiniz ilk filtredir. Motorunuzdan geçen hava yakıtla birleşir ve bu, motorunuzun çalışmasını sağlayan yanmanın temel bir parçasıdır. Doğal olarak, hava filtresi havadaki kiri ve pisliği temizlemeye yardımcı olur, böylece motorunuza giren şey daha temiz olur.
Hava filtreniz ne kadar çok hava toplarsa, havanın içinden geçmesi o kadar zorlaşır, bu da motorunuzun daha zayıf bir sonuç elde etmek için ihtiyaç duyduğundan daha fazla güç üretmesi anlamına gelir. Sık sık, motorunuzun beklenenden biraz daha zayıf hissettiğini fark edebilirsiniz ve bazen bu, hava filtresini temizlemek veya değiştirmekle kolayca çözülebilir. İyi bir kural, tıkanıklıkların çok fazla yük oluşturmamasını sağlamak için hava filtresini her 10,000 ila 12,000 milde bir temizlemektir.
Çok işlevli dizel motorunuzda ayrıca bir yakıt filtresi bulunur. Daha yeni motorlarda yakıtta bulunan farklı miktarlardaki kirleticileri ve tahriş edicileri toplayan iki ayrı yakıt filtresi bulunabilir. Ayrıca bu filtreleri her 10,000 ila 15,000 milde bir ayırıp yakıtınızda katı kirleticiler olup olmadığını kontrol etmek iyi bir fikirdir. Motorunuzda iki filtre olabilir ve birinde daha fazla birikim olabilir, ancak ikisi arasında tutarlılığı korumak ve birini değiştirip diğerini değiştirmediğiniz konusunda olası karışıklığı azaltmak için her iki filtreyi aynı anda değiştirmenizi öneririz.
Yağ Değişimi Yaptırın
Yağ, her motorun olmazsa olmaz bir özelliğidir. Yağ, genellikle hayati parçaların düzgün bir şekilde hareket etmesini sağlayan bir yağlayıcı görevi görür; taze, temiz yağ olmadan parçalar birbirine sürtünebilir. Bu sürtünen kısımlar hızla hasara neden olur ve masraflı onarımlara yol açabilir, bu yüzden kaçınılması gereken bir şeydir.
Dizel motorlar, geleneksel benzinli motorlara göre daha sık yağ değişimi gerektirebilir, ancak dikkate alınması gereken güvenli aralık her üç ayda bir veya her 3,000 ila 5,000 milde birdir, hangisi önce gelirse. Daha fazla emek gerektiren sürüşler yapıyorsanız veya çok işlevli dizel motorunuzu daha ağır ekipmanlar için kullanıyorsanız, 3,000- mil işaretine daha yakın bir hedef belirlemenizi öneririz.
Sıvılarınıza Her Zaman Dikkat Edin
Çok işlevli dizel motorunuz için temel bakım ipuçlarının çoğu, binlerce milden sonra kontrol etmek isteyeceğiniz şeylerdir, ancak bazı şeylere her zaman daha yakından bakmanız gerekir. Yağınız ve motor soğutma sıvınızın yanı sıra, birkaç hayati sıvı motorunuzun çalışmasını sağlamaya yardımcı olur.
Sürüş sırasında tozlu bir yol veya diğer engeller olması durumunda dizel egzoz sıvısını ve hatta silecek sıvısını korumak istersiniz. Kaputu açıp motorunuzun hayati sıvılarının uygun seviyelerde olup olmadığını iki ila üç haftada bir kontrol etmenizi öneririz.
Egzoz Sisteminizi Koruyun
Birçok açıdan, motorunuzdan çıkanlar, içine girenler kadar önemlidir. Egzoz sisteminizi izlemek, belirli sorunları belirlemenize yardımcı olabilir. Normalden daha fazla duman mı fark ediyorsunuz yoksa alışılmadık bir renkte mi? Motorunuzdaki parçacıklar ısındığında, kül ve karbon monoksit olarak dışarı atılabilirler. Hava ve yakıt filtreleriniz gibi, çok işlevli dizel motorunuzda da egzozunuzu korumaya yardımcı olan bir dizel partikül filtresi (DPF) bulunur. Herhangi bir anormallik fark ederseniz, bunlarla ilgilenmeniz gerekebilir.
Fabrikamız
Weifang Sunny Power Machinery Co., Ltd., Çin Güç Başkenti - Weifang Şehri'nde yer almakta olup, Çin'in lider ve dünyaca ünlü dizel motor üreticilerinin sahibidir.
Güçlü teknoloji ve gelişmiş ekipmanlarla desteklenen profesyonel ve deneyimli çalışanlarımız ile tasarım, üretim, test ve satış sonrası hizmete kadar istikrarlı kalite ve teknoloji yeniliğini garanti eden sıkı ve mükemmel üretim prosedürünü başarıyla oluşturduk. ISO9001 ve CE tarafından onaylandık.
SSS
S: Çok silindirli dizel motor nedir?
S: 3 ana dizel motor hangileridir?
S: Dizel motorların iki türü nelerdir?
4-Zamanlı Dizel Motor: 4-Zamanlı bir motorda pistonlar iki kez yukarı ve aşağı hareket eder; toplam dört zaman.
S: Yeni dizel motor teknolojisi nedir?
S: Çok silindirli dizel motorların avantajları nelerdir?
S: 3 silindirli dizel motorlar güvenilir midir?
S: Dizel motorlar neden kullanımdan kaldırılıyor?
S: Dizel motorlar neden bu kadar güçlü?
S: Bir dizel motorun ömrü ne kadardır?
Sektördeki genel fikir birliği, iyi bakımı yapılmış bir dizel motorun herhangi bir büyük onarıma ihtiyaç duymadan 1,000,000 ila 1.500,000 mil arasında dayanacağıdır. Bazı markalar ve modeller yolda 30 yıla kadar dayanabilir, bu da ortalama benzinle çalışan bir aracın iki katından daha uzundur.
S: Dizel motorlar neden bu kadar kirli?
S: Dizel motorda devir ayarı yapmak iyi midir?
S: Dizel motorlar için ne kadar soğuk çok soğuk sayılır?
S: Soğuk bir dizel motorunu devirlendirmeli miyim?
S: Dizel motorda rölanti devri nedir?
Genel olarak, dizel motorlar tipik olarak rölantide yaklaşık 600 ila 800 RPM'de (dakikadaki devir sayısı) çalışır. Bir dizel motorun rölanti RPM'sini ayarlamak için, genellikle motorun yakıt pompası veya gaz kelebeği bağlantısındaki rölanti hızı ayar vidasını veya düğmesini bulmanız gerekir.
S: Bir dizel motor, bakımdan sonra ne kadar süre rölantide kalmalıdır?
S: Bir motorun bakıma ihtiyacı olduğunu gösteren beş belirti nelerdir?
Arabadan Beyaz Duman. Arabanızdan beyaz duman çıktığını fark ederseniz, bu aracınızın motorunda bir sorun olduğunu gösterir.
Motorun Aşırı Isınması, Sıcaklık Artması.
Motor Siyah Yağ Tüketiyor.
Güç Eksikliği Sorunları, Düşük Basınç.
Kirlenmiş Buji.
S: Yeni bir dizel motoru çalıştırmanın en iyi yolu nedir?
S: Dizel motorunu yeniden inşa etmeye değer mi?
S: Bir kamyonun dizel motoru düzgün bir şekilde bakımı yapıldığında kaç kilometre gidebilir?
Bununla birlikte, çoğu benzinli motorun ortalama en az 200,000 mil dayanması amaçlanırken, iyi bakımı yapılmış bir dizel kamyon potansiyel olarak 350,000 ila 500,000 mil dayanabilir. Esas olarak otoyol sürüşü ve minimum yük taşıma için kullanılanlar genellikle aralığın en üst ucuna yaklaşacaktır.
S: Yenilenmiş bir dizel motor ilk kez nasıl çalıştırılır?
Distribütörü ayırın veya ateşleyicileri fişten çekin. Yakıt enjektörlerini fişten çekin veya bu noktada benzinin emme manifolduna gitmediğinden emin olun.
Aküyü bağlayın ve motor ünitesini çalıştırın.
Popüler Etiketler: çok fonksiyonlu dizel motor, Çin çok fonksiyonlu dizel motor üreticileri, fabrika, dizel motor yağı pompası, dizel motor turboşarjı, dizel motor değirmeni, Dizel Motor İnovasyonu, Dizel Motor Ön Müdahale Motoru, dizel motor filtresi
