Dizel jeneratör seti çoğunlukla motor çalıştırma sisteminde kullanılır, içten yanmalı motorun çalıştırma adımlarına göre çalışma başlatılırsa dönüş olmayacaktır. Bu nedenle dizel jeneratör çalıştırma sisteminin dönmediği arızayı kontrol etmeyi ve yargılamayı öğrenmemiz gerekiyor.
1. Akü terminallerini, marş devrelerini, DC motor fırça parçalarını ve elektromanyetik anahtarları kontrol edin.
2. Çalıştırma sigortasının atmış olup olmadığını kontrol edin.
3. Çalıştırma kablosunun konnektörlerinin sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin. Kontrol edilecek konnektörler şunları içerir: akü terminalleri, elektromanyetik anahtar terminalleri ve başlatma anahtarı terminalleri.
4. İçten yanmalı motorun çalıştırılmasından önce ve çalıştırma sırasında akünün voltaj düşüşünü kontrol etmek için multimetrenin DC voltaj ayarını kullanın. Çalıştırmadan önce ölçülen voltajın 12,5V'tan düşük olması akünün yetersiz olduğunu gösterir. Ölçülen voltajın 12,5V'tan büyük olması ve çalıştırma sırasında voltajın 1,5V'un üzerine düşmesi akünün yetersiz olduğunu gösterir.
5. Başlatma devresinin arızalı olup olmadığını kontrol edin. Dizel jeneratör setinin başlatma devresini kontrol etme yöntemi, orta boy bir tornavidayla elektromanyetik terminale ve elektromanyetik anahtarın anahtar terminaline kısa devre yaptırmaktır. Elektromanyetik anahtar kısa devre sonrasında çekiyorsa ve marş motoru normal çalışıyorsa, bu durum elektromanyetik anahtar dışındaki başlangıç hattının arızalı olduğunu gösterir. Kısa devre sonrasında elektromanyetik anahtar hala kapanmıyorsa, bu durum elektromanyetik anahtarda veya marş motorunda dahili bir açık arıza olabileceğini gösterir.
6. Akü terminalini ve manyetik alan terminalini bir vidayla kısa devre yapın. Marş motoru normal çalışıyorsa, elektromanyetik anahtarın içinde bir arıza olduğunu, elektromanyetik anahtarın çıkarılması gerektiğini, elektromanyetik anahtarın içindeki aktif kontakların ve iki statik kontağın yanma durumunu ve manyetik bobinin yanmış olup olmadığını gösterir. Marş motoru hala çalışmıyorsa ve kısa devrede kıvılcım yoksa, marş motoru içinde bir kesme arızası olduğunu gösterir; Kıvılcım ortaya çıkarsa, bu, marş motorunun içinde kısa devre olduğunu ve marş motorunun sökülüp onarılması gerektiğini gösterir.
